ΑΜΒ ΒΤΡ 214 Μαρτίν Τουρβοσυμπιεστή για ναυτικούς κινητήρες ντίζελ

ΑΒΒ VTR 214 Martine τουρβοφόρτιση για ναυτικό κινητήρα ντίζελ
 

Εισαγωγή των προϊόντων

• Σύνθεση σχεδιασμού: Ο τουρμποσυμπιεστής VTR214 είναι ένας τουρμποσυμπιεστής με αξιωτική ροή, που αποτελείται από έναν μονοσταθμικό τουρμπίνα αξιωτικής ροής και έναν φυγόκεντρο συμπιεστή.Συστήματα αυτοπροσφοράς που χρησιμοποιούν ελαστικά κυλίνδρων με υποστήριξη από το εξωτερικό και φυγοκεντρικές αντλίες λιπαντικού ελαίου στο τέλος του άξονα ή αντλίες λιπαντικού ελαίου για τα ελαστικά.
• Χαρακτηριστικά του κύριας θήκης: μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα σε διαστήματα 15° ή 30° ανάλογα με τη γωνία εγκατάστασης, γεγονός που βελτιώνει την ευελιξία και την εφαρμογή της εγκατάστασης.
• Πεδίο ροής και αναλογία συμπίεσης: Πεδίο ροής 0,5-18m3/s, πεδίο αναλογίας συμπίεσης 2,0-4.0.
• Εφαρμόσιμο εύρος ισχύος: Ένας ενιαίος ανεμογεννήτης μπορεί να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των κινητήρων ντίζελ υψηλής ταχύτητας 250-10000 kW και να ανταποκρίνεται στις ανάγκες διαφορετικών επιπέδων ισχύος.
• Δείκτες απόδοσης: Η συνολική απόδοση φτάνει το 62%, με εξαιρετική απόδοση ισχύος και υψηλή απόδοση.
• Πεδία εφαρμογής: Χρησιμοποιείται ευρέως σε πεδία εφαρμογής κινητήρων ντίζελ, όπως οι ναυτικοί κύριοι κινητήρες, οι ναυτικοί βοηθητικοί κινητήρες και τα οχήματα γεννήτριας στην ξηρά.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού

• Τύπος συμπιεστή: φυγόκεντρος συμπιεστής
• Πλάκες πίεσης: τύπου διαχέτη με φτερό
• Απόδοση του συμπιεστή: έως 80%
• Απόδοση τουρμπίνας: έως 82%
• Συνολική απόδοση: πάνω από 62%

Χαρακτηριστικά του προϊόντος

• Η δομή του σχεδίου είναι απλή: περιλαμβάνει μονοστασιακή αξική ανεμογεννήτρια ροής και συστατικά κομπρεσέρ ακτινορροϊκής ροής για την κατασκευή ενός απλού και αποδοτικού σχεδίου.
• Ευρύ φάσμα ισχύος: κατάλληλος για κινητήρες ντίζελ μεσαίας ταχύτητας από 500 έως 18.000 kW, συμπεριλαμβανομένων των τύπων δύο και τετραχρονικών.
• Αξιόπιστο σύστημα ρυμουλκούμενων: Τα ρυμουλκούμενα με εξωτερική υποστήριξη σε συνδυασμό με ένα αυτόνομο σύστημα κυλινδρικών αντλιών πετρελαίου ή αντλιών πετρελαίου μετατροπής εξασφαλίζουν αξιόπιστη λειτουργία.
• Ευέλικτος σχεδιασμός εισροής αέρα: Το περίβλημα εισροής αέρα μπορεί να είναι προαιρετικά ψυγμένο με νερό ή χωρίς ψύξη για να καλύπτει τις καλύτερες ανάγκες απόδοσης του κινητήρα ντίζελ σε διαφορετικές συνθήκες φόρτωσης.
• Συνεπής σχεδιασμός λεπίδας: Οι αλλαγές στο ύψος της λεπίδας της τουρμπίνας και στην περιοχή δακτυλίου του ακροβωτίου παραμένουν συνεπείς, εξασφαλίζοντας τη σταθερότητα της αναλογίας συμπίεσης και του ρυθμού ροής.
• Πραγματοποιείται η παρακολούθηση των επιδόσεων και των επιδόσεων των κινητήρων.0, με εξαιρετική απόδοση ισχύος.
• Ευρύ φάσμα εφαρμογών: Χρησιμοποιείται κυρίως σε ναυτικούς κύριους κινητήρες και βοηθητικούς κινητήρες, ειδικά για την καύση βαρέος πετρελαίου.

 
Σειρά VTR

 
Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Τεχνικά δεδομένα όγκου
 

Γενικές ερωτήσεις

Ε: Πότε θα παραδώσετε τα αγαθά;
Α: Περίπου μία εβδομάδα μετά την πληρωμή.
Ε: Τι γίνεται με την ποιότητα των προϊόντων;
Α: Ελέγχουμε αυστηρά κάθε λεπτομέρεια των προϊόντων. Κάθε προϊόν ελέγχεται πριν αφήσει το εργοστάσιο, με την κορυφαία ποιότητα της Κίνας.
Ε: Τι λες για την τιμή;
Α: Θα σας προσφέρουμε την καλύτερη και ανταγωνιστική τιμή.
Ε: Δέχεστε παραγγελίες εξατομίκευσης;
Α: Ναι. Με την ομάδα σχεδιασμού, οι παραγγελίες OEM και ODM είναι ευπρόσδεκτες.
Ε: Ποια μεταφορά δέχεστε;
Α: DHL, FedEx, EMS κλπ, για την ευκολία σας.
Ε: Τι γίνεται με τους όρους πληρωμής;
Α: T/T, L/C, PayPal και West Union είναι αποδεκτά.
Ε: Μπορείτε να δεχτείτε την κατασκευή καλούπιων;
Α: Ναι.