ΑΒΒ VTR 214 Martine Τουρβοσυμπιεστή για τα συστήματα προώθησης πλοίων

ΑΒΒ VTR 214 Martine τουρβοφόρτιση για ναυτικό κινητήρα ντίζελ
 

Επισκόπηση του προϊόντος

Ο ανεμοσυμπιεστής ABB VTR 214 Martine είναι ένας προηγμένος ανεμοσυμπιεστής αξιακής ροής που έχει σχεδιαστεί για να βελτιώσει τις επιδόσεις των ναυτιλιακών κινητήρων ντίζελ.Αποτελείται από μια μονοστασιακή στρογγυλή τουρμπίνα αξιωματικής ροής συνδυασμένη με έναν φυγόκεντρο συμπιεστήΤο τουρμποσυμπιεστή διαθέτει σύστημα λιπαντικής αυτοεφοδιασμού που χρησιμοποιεί εξωτερικά υποστηριζόμενα ρυμουλκούμενα,που συμπληρώνεται από συμπυκνωτικές αντλίες λιπαντικού πετρελαίου ή αντλίες λιπαντικού πετρελαίου για τα ελαστικάΟ σχεδιασμός αυτός εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία και ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης.

Βασικά χαρακτηριστικά

1- Ευέλικτη εγκατάσταση:
Το κύριο περίβλημα του τουρμποσυμπιεστή VTR 214 μπορεί να περιστρέφεται σε διαστήματα 15° ή 30°, επιτρέποντας ευέλικτες γωνίες εγκατάστασης.Η προσαρμοστικότητα αυτή ενισχύει την εφαρμογή της σε διάφορες διαμορφώσεις κινητήρων και περιορισμούς χώρου.

2Ευρύ φάσμα ροής και αναλογίας συμπίεσης:
Με εύρος ροής 0,5-18 m3/s και εύρος αναλογίας συμπίεσης 2,0-4.0Η ευελιξία αυτή την καθιστά κατάλληλη για ένα ευρύ φάσμα θαλάσσιων και βιομηχανικών εφαρμογών.

3. Ευρείας εμβέλειας συμβατότητα:
Ένας μοναδικός τουρμποσυμπιεστής VTR 214 μπορεί να υποστηρίξει κινητήρες ντίζελ υψηλής ταχύτητας με ισχύ από 250 kW έως 10.000 kW.Το ευρύ αυτό εύρος ισχύος εξασφαλίζει συμβατότητα τόσο με κινητήρες ντίζελ μεσαίων όσο και υψηλών ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένων των δύο και τετραχρονικών παραλλαγών.

4. Υψηλή απόδοση:
Ο τουρμποσυμπιεστής διαθέτει συνολική απόδοση έως 62%, ενώ η απόδοση των μεμονωμένων εξαρτημάτων φτάνει το 80% για τον συμπιεστή και το 82% για την τουρμπίνα.Αυτά τα δείγματα επιδόσεων υπογραμμίζουν την ικανότητά του να παράγει εξαιρετική ισχύ, διατηρώντας παράλληλα την αποδοτικότητα καυσίμου.

5- Σκληρό σύστημα ρουλεμάν:
Τα εξωτερικά υποστηριζόμενα ρουλεμάνια, σε συνδυασμό με ένα αυτόνομο σύστημα λίπανσης, εξασφαλίζουν αξιόπιστη και ανθεκτική λειτουργία ακόμη και υπό απαιτητικές συνθήκες.Αυτή η σχεδίαση ελαχιστοποιεί την φθορά και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του τουρβοσυμπιεστή.

6Προσαρμόσιμο σχέδιο εισόδου αέρα:
Το περίβλημα εισόδου αέρα μπορεί να ρυθμιστεί προαιρετικά με ψύξη με νερό ή χωρίς ψύξη, επιτρέποντας τη βελτιστοποίηση της απόδοσης με βάση τις ειδικές συνθήκες φόρτωσης του κινητήρα ντίζελ.

7Συνεπής σχεδιασμός λεπίδας:
Το ύψος της λεπίδας της τουρμπίνας και η περιοχή δακτυλίου του ακροβολίου έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν σταθερές επιδόσεις, εξασφαλίζοντας σταθερές αναλογίες συμπίεσης και ταχύτητες ροής σε διάφορες συνθήκες λειτουργίας.

8Δυνατότητα υψηλής πίεσης:
Το VTR 214 επιτυγχάνει μέγιστη αναλογία πίεσης 4.0, καθιστώντας το εξαιρετικά αποτελεσματικό στην αύξηση της ισχύος του κινητήρα και της αποδοτικότητας, ιδίως σε εφαρμογές που αφορούν βαρύ καύσιμο.

Εφαρμογές

Ο ABB VTR 214 Martine Turbocharger χρησιμοποιείται ευρέως στα συστήματα προώθησης πλοίων, συμπεριλαμβανομένων των κύριων κινητήρων και των βοηθητικών κινητήρων, καθώς και στα συστήματα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην ξηρά.Ο ανθεκτικός σχεδιασμός του και η υψηλή απόδοσή του το καθιστούν ιδιαίτερα κατάλληλο για κινητήρες που λειτουργούν με βαρύ καύσιμο, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση τόσο σε θαλάσσιο όσο και σε βιομηχανικό περιβάλλον.

 
Σειρά VTR

 
Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Τεχνικά δεδομένα όγκου
 

Γενικές ερωτήσεις

Ε: Πότε θα παραδώσετε τα αγαθά;
Α: Περίπου μία εβδομάδα μετά την πληρωμή.
Ε: Τι γίνεται με την ποιότητα των προϊόντων;
Α: Ελέγχουμε αυστηρά κάθε λεπτομέρεια των προϊόντων. Κάθε προϊόν ελέγχεται πριν αφήσει το εργοστάσιο, με την κορυφαία ποιότητα της Κίνας.
Ε: Τι λες για την τιμή;
Α: Θα σας προσφέρουμε την καλύτερη και ανταγωνιστική τιμή.
Ε: Δέχεστε παραγγελίες εξατομίκευσης;
Α: Ναι. Με την ομάδα σχεδιασμού, οι παραγγελίες OEM και ODM είναι ευπρόσδεκτες.
Ε: Ποια μεταφορά δέχεστε;
Α: DHL, FedEx, EMS κλπ, για την ευκολία σας.
Ε: Τι γίνεται με τους όρους πληρωμής;
Α: T/T, L/C, PayPal και West Union είναι αποδεκτά.
Ε: Μπορείτε να δεχτείτε την κατασκευή καλούπιων;
Α: Ναι.